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さて、仕事帰りにDSC-F77でまた道草です＾＾；
前回より、太陽が高いですね？
今日は早く終わりました＾＾；
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栗の実がこんなに大きくなってる、、、、、、。
ついこの前まで、花が咲いてたのに、、、、、、、。
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竹藪の中のヤツデ
いい雰囲気だしてるなぁ、、、、。
こんな質感の表現って？？
どんなレンズなんだ！？w
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ヨウシュヤマゴボウの花
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フジバカマ
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ゼンマイ
いい雰囲気だなあ、、、、。
単焦点Zeissレンズの描写だなぁ、、、。
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紫陽花通り
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ムクゲ
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いい感じですねぇ、、、、。
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この、単焦点広角レンズ独特の描写！
やっぱりZeiss！！
どんな廉価な製品にも、いっさい手抜き無し、完璧な物しか作らない？？
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うわあ、、、、。
この空と花の雰囲気、、、、。
Distagonの描写だわ＾＾；
抜けが抜群に良いですねえ！！
CONTAXのDistagonで４群５枚なんて、少ない構成のレンズはありませんでしたし、抜けの良さでは、こっちの方が良いんじゃね？？w
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空の色も、好みの色です。
Zeissの空の色です＾＾
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その車は、「コペン」、、、、、。
ビート、コペン、カプチーノ、AZ-1、、、、、。
面白い車は、絶滅しましたか？
コペンは生き残ってるのか、、、、、、。
ちなみに私は、初代フロンテクーペ、初代セルボ（いずれもRR）
ミゼット２（センターソロシートにミッドシップ縦置きエンジン）
という、軽四に乗ってましたが、、、、。
ミゼット２は生産終了してますねえ、、、、、、。
まあ、ミゼットはスポーティー感はありませんでしたが、F１マシンと同じ構成で、ミッドシップに乗っている！と言う満足感はありましたか？w
初代セルボはポルシェのようなリアマウントの、２サイクルのどこまでも吹け上がるエンジンで、パワースライド、アクセルターン、交差点でドリフトとか、、、、。
やってました＾＾；
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ローアングルは得意なんです！DSC-F77！！w
面白い車、かっこいい車、楽しい車、目立つ車！
面白い物は、自動車業界からも、絶滅ですか？？
ハイエンドオーディオ同様、GTRとか？
大金持ちのためのアイテムは、生き残ってる感じ？？
庶民が買える、面白いものが絶滅し、それをおもしろがる感性も消え失せたの？？
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EP1の実写画像と同じ花。
▼オリンパス「E-P1」実写画像 - デジカメWatch
確かにEP1ほどマクロにはなりませんが、、、、、。
こっちの描写の方が好きかも？w
そうですねえ、、、、。
DSC-F77は車で言えば、ビートみたいな感じかな？？
このサイズで、この切れ味は、ちょっと無い感じがします。
私は、CONTAXで、広角18mmから中望遠135mmまで５本のCarlZeiss単焦点レンズだけで、２５年間写真を撮ってきました。
当時のうたい文句は、、、、、。
写真はレンズで決まる！！
と言う物でしたが？
現在では、、、、。
写真はソフトウェア補正で、どうにでもなる！！
と言う感じでしょうか？w
それが？良い事なのか？
そうでないのかは？置いといて、、、、。
Zeissレンズの特徴とか、露出の補正の仕方とかは、当時と同じようにDSC-F77を使っています。
先ず言われたのが、ZeissレンズはASA感度を×２にセットしなさい！
と言う事でした。
例えばASA100ならASA200に、私が常用していたEPRはASA64でしたから、ASA100にセットして使っていました。
後は、状況に合わせて、EV値を補正すると言うやり方ですね。
DSC-F77には、マニュアル露出も無ければ、絞り優先もありません、、、、。
露出をいじれるのは、プログラムAEモードのみです。
このモードで、デフォルトがー１EV、後は状況に合わせて、その都度、EV値を補正してます。
あの頃と同じように使って、同じように写る、、、、。
コントラストが強めで、ダイナミックレンジが狭いので、ポジと同じような写りになりますね。
私自身、ほとんどポジしか使いませんでしたから、表情も実に似ています。
最近では、銀塩派はダイナミックレンジの広いネガを好むと言うか、エクタクロームまで絶滅してしまいましたからねぇ、、、、。
単焦点レンズで、ポジのように写る、単焦点Zeissレンズ搭載コンデジ！
最初は、シャレで買ってみただけなんですけど、、、、。
腐ってもZeissの単焦点レンズ！
で、笑いが取れれば良いかなと、、、、、、。
今は、笑いどころか、言葉を失いつつあります、、、、、。
