今年に入って、ミラジーノが壊れ、ミストラルもあやしくなってきました＾＾；
ミラジーノはエンジンからのオイル漏れがあったにもかかわらず、２０万円という査定で下取りに出し、セルボの新車を購入しました。
２台とも、４月にタイヤを４本交換したばかりでしたけど、ミラジーノのタイヤはセルボの一番下のグレードと互換性があったのと、セルボが鉄管ホイルだったんで、アルミホイールと新品タイヤをそのままはずして、挿げ替えて使う事にしました。
セルボの場合、１３インチでも１４インチでも下のグレードは履くことができるため（上位グレードは、ブレーキが大きいため１３インチは装着不能です）、ミラジーノの冬タイヤもそのまま使えるようです＾＾
▼
IXY Digital 400
こちらの方は、まあ、新車乗換えということで、理想的な形で落ち着きましたが、ミストラルは４月にタイヤ４本（ほぼ新品）に交換したんですけど、そのうち１本が再びパンク、、、、。
しかも、タイヤの側面に指が３本くらい入るような、風穴が開いてしまいました＾＾；
GoodYear製のタイヤでしたから、取扱店に相談に行きました。
ところが！
このタイヤは、日本で販売されたことがないタイヤです！
とか、言われてしまいました＾＾；
まぢか！？
２３５／７５／Ｒ１５という規格のタイヤで、日本ではデリカスペースギアあたりくらいしか該当する車はなく、現行で実装している車種は皆無。
したがって、中古市場にもまったく出てこないタイプのタイヤです。
私自身はヤフオクの個人売買で、ほぼ新品を４本２万円ほどで落札し、ホイル交換に１万円ほどでやっと手に入れましたが、、、、。
私が手に入れたのは、チェロキーと一緒に輸入された物だったようで、アメリカでしか販売されていないモデルで、しかも一般には販売されておらず、輸入車購入時に特注品で装着されていたタイプのようです。
安全に乗り続けるためには、４本交換が必要、、、、、。
最悪でも、二本セットで交換しないと、ちょっとやばいかも？とか、、、、。
GoodYearの人は、このまま乗り続けても（４本のうち一本はスペアタイヤとして予備につけてあった日本製）車が壊れることはないでしょうけど、、、、、。とか＾＾；
どうすべ？？
そうこうしているうちに、ミストラルもエンジンからオイル漏れが、、、、、、。
さすがに潮時か？ｗ
ということで、車を手放すことにしました。
ミストラルはクロカンでは希少な３列シートで７人乗り。
２．７Ｌディーゼルエンジンで、走りだけは抜群に良かったんですけど、車高が高いため高速では風の抵抗が大きくちょっとつらいかな？という感じでしたか？
それでも、一般道では、強大なトルクで、どんな坂道もものともせずにぐいぐい登ってゆく力強さはありましたね。
走行距離はもうすぐ１３万ｋｍ、１９９５年製でしたか？
電気系統に山ほど不具合が発生していて、電動アンテナが動かない、ロードランプがつかない、時計のバックライトが切れている、タコメーターが時々回らない？ｗトドメがオイル漏れでしょうか？？
自動車税が５万６千円というもの、、、、、。
経済的なはずの、ディーゼルエンジンでしたが、軽油高騰で以前は満タンで６千円台だった燃料代も、満タンにするたびに１万円越えがざらで、、、、、＾＾；
貧乏人は車に乗るなということか？？ｗ
買い換えるのも、セルボの新車のローンが＠５年＾＾；ｗ
車なんて、一台でいいかな？
ということに＞＜；
ミストラルは年式が年式なんで、買い取り価格１万５千円也＞＜；
あとは、自動車税が３万円ほど戻ってくるのか？
まあ、免許を持っているのが私と嫁の二人だけなんで、車もやりくりしながら使うしかありませんな、、、、。
まこと、生活しにくい時代になったものです。
最近では若者の車離れが進んでいるようで、、、、。
最近の若者は、車なんて何でもいい、ということで、親の乗っている車を自分で乗り回し、親のほうが車を子供に取られて、買い替えを迫られるようになっているるようですね。
若者は、車よりも携帯や、ネットに投資する傾向が強いようで、というか車を買えるだけの金銭的な余裕もないのが現状のようですね。
私自身も、現在ほしいと思う車は見当たりません。
乗ってみたいなと憧れていた車は、縦置きミッドシップエンジンのエスティマでしたが、これはすでに４年ほど乗ったんで、さすがにミッドシップはええなああ！
と、非常に満足感の高い車でしたが、現在のエスティマはハイブリッド以外は、まったく魅力を感じませんし＾＾；
ハイブリッドにしても、プラグインハイブリッドが実装されるまでは、それほど魅力を感じませんね。
三菱の「ｉ」にプラグインＥＶが近々販売されるそうですけど４００万円！とか言ってますしねｗ
まあ、この燃料費高騰の現状では、プラグインＥＶ（家庭用コンセントで充電して走る電気自動車）が、最も理想的な感じはします。
「ｉ」の場合、一回の充電で、１６０ｋｍ走行を実現する予定のようです。（２００９年に実現予定）
かかる経費ですけど、約１ｋｍあたり１円、つまり１００ｋｍ走行に必要な燃料費は１００円ということになりますね！
これなら、２００万円程度で手に入るなら「買い！」ですよね？
しかも、そんな遠い未来の話ではなく、２００９年に最初の市販モデルが登場の予定とか、、、、。
実際にガソリンに比べると燃料費は１／９になるという話です。
月に１０００ｋｍ走るとして、比較的燃費の良い車でも７千円ほどでしょうか？
それがプラグインＥＶなら１０００円で済むという話に、、、、。
ん？１／７じゃんｗ
セルボの場合、実際に１４．５ｋｍ／Ｌくらいは走りますんで＾＾；
まあ、プラグインＥＶの場合、リチウムイオン充電池の寿命が３年ほどだと思われますので、その辺の維持費も気にはなりますけどね＾＾；
メンテナンスフリーで、長寿命の充電池が実用化されれば、ＥＶが天下を取るんでしょうな、、、、。
とりあえず、今後３年以内に、車をめぐる環境は著しく変化しそうな感じはしています。
最も、ガソリンが１２０円／Ｌくらいに落ち着けば話は変わるかもしれませんけどね、、、、。
まあ、来月から１０円ほど値下がりするという情報も、聞こえてきてますけど＾＾：
１５０円↑ならＥＶに勝ち目はあるかな？
ということで、しばらく、車購入は様子見でしょうか？ｗ
