我が家の車は、日産ミストラルとミラジーノです。
そう言えば、車の写真全然撮ってなかったなｗ
ミストラルは中古でオール込み込みで４０万円で購入、現在走行距離１２万ｋｍほどですか？
ミストラルは、海外生産の逆輸入モデルなんで色々不安の多いモデルです。
特に電送系が怪しい感じがしてます。
時々タコメーターが動かなくなったりしますしねぇ、、、。
まあ、過去に所有していた車は、ハイラックピックアップとか、エスティマミッドシップのディーゼルとかでしたが、ミストラルは2.7Ｌの過去最大のエンジンを搭載していますので、最強で走行性は抜群？
とは言っても、エスティマのＣＤ（空気抵抗値）に比べると、高速ではへなへなですけどね＾＾；
ハイラックス４ＷＤピックアップは４枚板バネで、強度は最高でしたしね、、、、。
ミストラルに乗って２年ほどですか？
タイヤがすり減って、交換したんですけど、オートバックスで６万円！とか言われて。
中古タイヤでは、絶対に入庫しない235/75/Ｒ15規格なんで、、、。
それでも、何とかヤフオクでゲットしてタイヤはほぼ新品になりました。
で、ミラジーノですけど、、、、。
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こちらもタイヤがすり減っていて、交換必須とＧＳから宣告されました。
まあ、軽四なんで、オートバックスで２万円で、新品と交換しました。
その一ヶ月前には、バッテリーがへたっっているとかでＧＳで新品交換、、、、。
そのＧＳの点検で、今度はオイル漏れの指摘、、、、、、。
ＧＳの診断だけでは心許ないので、購入店で点検して貰ったら、、、、。
エンジンとミッションの間からオイル漏れが発覚！
修理見積もり、約１５万円！！！！
まじかよ？？？
あと５ヶ月でローンが終わると言うときになって、１５万円はねぇ、、、、、。
勿論修理するつもりは有りません。
泥沼にはまるのが目に見えてますから＾＾；
購入店では２０万円で下取りしてくれるとか、、、、、。
まあ、下取り２０万円なら、買い替えですよね？？
ミラジーノは結構気に入ってたんです。
坂道とかは４ＷＤのせいもあるのか？
全然登りませんけど、平地ならスイスイ快適に走ってくれました。
重心も低くて、昨今のトールボーイスタイルの軽四とは一味も二味も違う走りを、体感させてくれました。
この車に乗り慣れると、ワゴンＲ系のモデルは、「ごめんなさい」という感じですね。
実際ワゴンＲは、以前新車で購入して５年ほど乗ってましたけど。
今なら、もういいかな？
って？感じですかね？？
購入当時は満足感は有りましたけど、、、、、。
んじゃ？
どうするの？？
って、話ですよね？？
まあ、軽四なんで、オートバックスで２万円で、新品と交換しました。
その一ヶ月前には、バッテリーがへたっっているとかでＧＳで新品交換、、、、。
そのＧＳの点検で、今度はオイル漏れの指摘、、、、、、。
ＧＳの診断だけでは心許ないので、購入店で点検して貰ったら、、、、。
エンジンとミッションの間からオイル漏れが発覚！
修理見積もり、約１５万円！！！！
まじかよ？？？
あと５ヶ月でローンが終わると言うときになって、１５万円はねぇ、、、、、。
勿論修理するつもりは有りません。
泥沼にはまるのが目に見えてますから＾＾；
購入店では２０万円で下取りしてくれるとか、、、、、。
まあ、下取り２０万円なら、買い替えですよね？？
ミラジーノは結構気に入ってたんです。
坂道とかは４ＷＤのせいもあるのか？
全然登りませんけど、平地ならスイスイ快適に走ってくれました。
重心も低くて、昨今のトールボーイスタイルの軽四とは一味も二味も違う走りを、体感させてくれました。
この車に乗り慣れると、ワゴンＲ系のモデルは、「ごめんなさい」という感じですね。
実際ワゴンＲは、以前新車で購入して５年ほど乗ってましたけど。
今なら、もういいかな？
って？感じですかね？？
購入当時は満足感は有りましたけど、、、、、。
んじゃ？
どうするの？？
って、話ですよね？？
