さて、これまで検証したルートですけど。

赤:ルートA 往路 区間燃費:18.1km/L 距離14km 所要時間24分
       復路 区間燃費:12,4km/L、距離14km、所要時間28分

青:ルートB 往路 区間燃費:17km/L  距離11km 所要時間30分
       復路 区間燃費:10.9km/L 距離11km 所要時間24分

緑:ルートC 往路 区間燃費:16.3km/L 距離11km 所要時間30分
       復路 区間燃費:10.6km/L 距離12km 所要時間25分 

橙:ルートD 往路 区間燃費:15.6km/L 距離12km 所要時間30分以上
       復路 区間燃費:10,8km/L 距離13km 所要時間27分

往路も、復路もルートAが最高でしょうか??

ただ、距離が長過ぎるので、実際の燃料消費だと、最短距離のルートBが、最も効率は良いのか??


しかしながら、、、、、。

今日はあえて、冒険してみました!!w

新ルートEでの挑戦です!!




確かに、最短距離ではあるのですが、金沢で一番混んでいる、片町交差点を、突っ切るコースです、、、、。

信号を通過するのに最低2回は赤信号になるんで、敬遠していました。

渋滞すれば、その分時間もかかるし、、、、、、。

ところが、、、、、。











ルートE 往路 区間燃費:25.6km/L 距離10km 所要時間24分

何ですか!!!

この数字は、、、、。

途中まで、区間燃費30km/Lを超えていた場面も、、、、、。

先入観とは、恐ろしい物ですねぇ、、、、。

確かに、片町交差点で渋滞して、信号通過に2回の赤信号待ちしましたが、距離も最短なら、時間も最短!!!

それでいながら、燃費は最強!!!!w

エスハイの場合、エアコンOFFなら、渋滞で停止中もエンジンは止まっていますので、アイドリングと言う物がありませんから、多少の渋滞は燃費に影響ないようです、、、、。

最も、既にオーナーとなって1ヶ月以上経ちましたから、エコランのコツを掴んできたと言うのも、あるでしょう、、、、。

しかしながら、どんな走り方をしても、このコースより、良い燃費は絶対に出ないと思います^^;


気になる復路ですけど??




夜の方が渋滞するかな、、、、。





なかなか通過できません。

勿論、撮影しているのは、信号待ちの停止している時です。




左車線は、ほぼタクシーに占拠されています^^;





ルートE 復路 区間燃費:9.7km/L 距離11km 所要時間25分

往復で距離が異なるのは、一方通行の影響です。

さすがに、帰り道は「何の意味も無い!」と言う感じでしょうか??w



ほぼ直線で、行きは緩やかな下り坂、帰りは緩やかな上り坂と言う感じですけど??

行きがルートE、帰りがルートBというコースが、最もエコなのかな??w


しばらく、ルートEでエコラントライアル!かな??w